1月27日，省（shěng）长李（lǐ）希在省十（shí）二届人大四次会议上作的（de）《政府（fǔ）工作报告》中指出（chū），辽宁将实施新一轮对外开放，主动融入国家“一带一路”开放战（zhàn）略，加快推进（jìn）以大连、营（yíng）口、锦州和（hé）丹东港为重要节点、以跨境物流为引领（lǐng）的中蒙俄经济走（zǒu）廊建（jiàn）设。同时，积极融入“辽满欧”、 “辽蒙欧”综合交通（tōng）运输大通道和北（běi）极（jí）东北航（háng）道建设。根（gēn）据（jù）计划，将以沈阳、大连、丹东、锦州、营（yíng）口为重要节点，积极参与中蒙俄（é）经济走廊建设。

根据《政（zhèng）府工作报告（gào）》有关（guān）名词解释，“辽（liáo）满欧”综合（hé）交通运输大通道（dào）是（shì）指：以辽宁大连港、营口港等沿海港口为起点，经沈阳（yáng）、长春、满洲里至莫斯科及汉堡（bǎo）的“辽（liáo）满欧”海铁联运国际通道。

年营口（kǒu）港（gǎng）率先起步，开始建设海铁联运（yùn）大通（tōng）道，形成了物（wù）流运输的重要节点。目前每周集装箱（xiāng）班列稳定运营在5-6列，2014年发运箱（xiāng）量达（dá）到2万标准箱左（zuǒ）右。

今年，辽宁将同时建设（shè）“辽蒙欧”西、东（dōng）两条（tiáo）国际（jì）海铁联运（yùn）通道，西（xī）线（xiàn）规（guī）划建设锦（jǐn）州港，沿锦赤、赤大白、巴新、巴珠线（xiàn）等铁（tiě）路，经（jīng）内蒙古锡林郭勒盟珠恩嘎达布其口岸（àn）—蒙古（gǔ）毕其格（gé）图口（kǒu）岸—蒙（méng）古乔巴山后，并入（rù）俄（é）罗（luó）斯铁路，经俄（é）罗（luó）斯博（bó）尔贾通达欧（ōu）洲，全长约1240公里。

东线谋划推进丹东港（gǎng），沿沈丹、京哈、平齐、白阿（ā）线等（děng）铁路，经内蒙古阿尔山口岸至蒙古国乔巴山后，并（bìng）入俄罗（luó）斯铁路，经俄罗（luó）斯博（bó）尔贾通达欧洲，全（quán）长约（yuē）1730公里。目前正在完善基础设施。

同时，辽宁将加强（qiáng）海陆通道物（wù）流基地建设，建设面（miàn）向蒙（méng）俄（é）、东北亚及欧洲，连接南北的（de）现代物（wù）流基（jī）地（dì）。

此（cǐ）外，北极（jí）东北航道已（yǐ）完成首次商业通（tōng）航。这条航道是指以大连港为起点（diǎn），经白令海峡、楚科（kē）奇海、新西伯利亚群岛北部、拉普捷夫海、新地岛北部、巴伦支海、挪威北角、欧洲各港口的海（hǎi）上航运通道。