汽车领域——汽（qì）车领域大约占EPP专用料制品市场50%左右的份额。在传统汽车及新（xīn）能（néng）源汽车中，EPP专用料主要用于制造保险杠、仪表盘（pán）、工（gōng）具箱、遮阳板及缓冲块等汽车关键零部件，epp加工厂是汽车轻量化核心材（cái）料之一。包装领域——在我（wǒ）国，EPP专（zhuān）用料

这种白（bái）色（sè）颗粒“相貌”平平无奇，却（què）拥有高回弹性、耐化（huà）学性、隔热性、绿色（sè）环保等诸（zhū）多优（yōu）势，这就是EPP——高熔体强度的（de）釜压发泡聚丙烯。前不久，国家市场监督管（guǎn）理总局会同公（gōng）安部、epp加工厂（chǎng）工业（yè）和信息化部制（zhì）定、发布的强制性国（guó）家标（biāo）准《摩托车、电动自（zì）行车

聚异氰脲酸（suān）酯泡沫塑料的原（yuán）材料选择及其（qí）工艺(1)多元醇的选择聚异（yì）氰脲酸酯泡沫常用的（de）多元醇是（shì）以（yǐ）芳香族聚酯多元醇为主（zhǔ），以（yǐ）聚醚多元醇（chún）为辅的配方体系（xì）。用（yòng）普通的聚酯多元醇所制（zhì）泡（pào）沫（mò）塑（sù）料的阻（zǔ）燃性较低，氧指数仅为（wéi）17%左（zuǒ）右（yòu），采（cǎi）用芳香族聚（jù）酯多（duō）元醇可提（tí）高泡沫塑（sù）料

聚异氰脲酸酯（zhǐ）（简称PR)泡沫塑料是一种（zhǒng）新型的改良的（de）聚氨酯泡（pào）沫塑料。它（tā）与PUR(普通聚氨酯材料)存在以下（xià）区别（bié）：①分子结构（gòu）上的差异，PUR是多羟基醇（chún）与异（yì）氰酸酯反应产生的，而PR则是异氰（qíng）酸酯自身的三聚反应产生的大量异氰脲酸酯环状结构，epp加工厂

1.吹塑发泡技术吹塑发泡技术也是一门新兴的工（gōng）艺，它的基本过程与普通塑料的中空吹塑（sù）成（chéng）型相似，主（zhǔ）要包（bāo）括以下步骤：1）用挤出（chū）法或注（zhù）射法生产预成型坯件（jiàn）。2)将未发泡或（huò）少量发泡（注射（shè）法（fǎ））、epp加工（gōng）厂已发泡（挤出法）的坯件放人中空成型模具（jù），进一步加热

5．泡（pào）沫变形（xíng）及质地不均（jun1）匀喷泡层在发泡过程中，体（tǐ）积（jī）放大约30倍，芯部（bù）温度（dù）高达130℃。由于气体的（de）热胀冷缩，泡沫会（huì）产生微小的收缩，正常情况下约为2%~3%，但有（yǒu）时会收缩5%以上，严重时收缩可达20%左右；正常泡沫（mò）的颜（yán）色是乳白色（sè），泡孔细密（mì）均匀，但