9月1日（rì）下午（wǔ），我司受（shòu）邀参加湖（hú）南（nán）省物（wù）流行业（yè）加强大件（jiàn）运输动态监控工作推进会。省交通（tōng）运输厅党组（zǔ）成员、副厅长罗恒（héng），省高速公（gōng）路交通警察（chá）局副局长刘毅刚（gāng），省道（dào）路运输管理局党委委员、副局长谢（xiè）朝辉，省交通运输厅政（zhèng）务服务（wù）处处长王小（xiǎo）平，省交通运输厅（tīng）政务服务处（chù）一级调研员彭建涛，省交通运输厅科技信息（xī）中心副主任欧剑（jiàn）波，省物流与采购联合（hé）会会长尹国杰，省物流与采购联合会书记、省冷链物（wù）流行业协会（huì）会长（zhǎng）刘平出席会议。会议由省物流（liú）与采购联合会副（fù）会长兼秘书长申建华主持。出席会议的还有省交通运输厅（tīng）相（xiàng）关业务处室、各市州交通运输局主要负责人以及全省近200家（jiā）大件运输（shū）企业负责人（rén）。

大件运（yùn）输属于超限运输，是一种专门运载超重（chóng）、超长、超高、超宽且不可（kě）解（jiě）体物品（pǐn）的公路特种运输方式。因其特殊性，如果缺（quē）乏科学的组织运输和管（guǎn）理措施，不（bú）仅影响“大国重器”生产制造和“超级工程”建设，威胁人（rén）民（mín）群众生命（mìng）财（cái）产和（hé）公路（lù）基础（chǔ）设施安（ān）全，而（ér）且扰乱大件运输市场秩序。

近（jìn）年来（lái），湖南奋力推（tuī）动“三高四（sì）新”蓝图变成美（měi）好（hǎo）现实，锚定打造国家（jiā）重要先进制造业（yè）高地，由（yóu）“制（zhì）造大省”阔（kuò）步迈向“制造（zào）强（qiáng）省（shěng）”。工程机（jī）械、先进轨道交通装备、风电能源等产业集（jí）群飞速发展。全球最大（dà）吨位起重机、国产最大（dà）直径盾构机（jī）等由湖南生产的大国重器，成为“中国强度”的代表。湖南还拥有亚洲最大的单体风电叶片（piàn）生产车间，其生（shēng）产的（de）叶（yè）片长度覆盖84米至112米。

罗恒高度评价了大件运输对打造（zào）国家重要（yào）先进（jìn）制造（zào）业高地（dì）发挥的突出作用。他（tā）说：“大（dà）件运输是经济社会发展的‘晴雨表’。随着我省工程机械、轨（guǐ）道交通装备、风电（diàn）能源等产业（yè）集群的发展，大件运输（shū）实（shí）现了跨越式发（fā）展。大件运输企业从2020年的662家增至（zhì）2022年的1069家，年均（jun1）增长率20.5%；大件运（yùn）输办件量“水涨船（chuán）高”，从2020年的（de）7.2万余件增至2022年的16.7万余件，年均增长率52.3%。”

但大件运输的（de）安（ān）全形势也（yě）日益严峻，全国范围内与大件运输相关（guān）联的道（dào）路交通事故时有发生（shēng），虚假申报、大车小（xiǎo）证、不按审批线路行驶等违法违规问题依然较为突出，极大影响了大件运输（shū）可持（chí）续发展。

科技赋能大件（jiàn）运输，实（shí）现全（quán）流程动态监控

省（shěng）交通运输厅政务（wù）服务处处长王小平介绍（shào），下一步，系统还将（jiāng）实现与政府监管（guǎn）平台联网,成为监管平（píng）台（tái）数据重要来源。系统监（jiān）控数据将实（shí）时上传至（zhì）省交通运输厅大件运输（shū）信息化监管（guǎn）平台与交通运（yùn）输政（zhèng）务（wù）服务一（yī）体化平台。经监管平（píng）台确认（rèn），涉及（jí）违法违规行为的信息，将快速传送到（dào）省治超联网（wǎng）管理信（xìn）息系统，再由交通执法部门依法依规（guī）处罚，处罚结果（guǒ）将传送至省大件运输企业信用评（píng）价系统，与企（qǐ）业信用（yòng）等级评价（jià）和超限（xiàn）运（yùn）输许可挂钩。

未来，信用等级低、安全风险高的（de）企业，将逐步失去市场竞争优（yōu）势。对企业而言，更应明白（bái）安全就是（shì）竞争（zhēng）力，安全就是效益（yì）。